在鐵路城市地下管廊模具頂進(jìn)過程中，需要調(diào)整城市地下管廊模具高程，從而防止因糾偏而引起的城市地下管廊模具非正常變形。在施工中，需注意以下3點(diǎn)：①在頂進(jìn)施工中，如果城市地下管廊模具兩側(cè)的挖土不夠?qū)?，則容易造成箱身抬頭。因而，可在城市地下管廊模具兩側(cè)適當(dāng)多挖，把城市地下管廊模具開挖面與箱底面持平。如果施工中城市地下管廊模具構(gòu)件的抬頭量較大，可以在底板前超挖20～30 cm，調(diào)整頂進(jìn)施工中城市地下管廊模具的高程，避免造成箱身扎頭，提升頂進(jìn)施工質(zhì)量。②在調(diào)整施工中城市地下管廊模具頂進(jìn)高程中，也可以適當(dāng)增加城市地下管廊模具抬頭的力矩，增加城市地下管廊模具頂進(jìn)刃腳的阻力，使城市地下管廊模具的刃腳在頂進(jìn)過程中多吃土，并確保底板前不可超挖施工，從而逐步調(diào)整城市地下管廊模具頂進(jìn)高程。③在鐵路城市地下管廊模具下穿鐵路吃土頂進(jìn)施工中，需開挖的面的基底在箱身底面的8～10 cm范圍內(nèi)。如果城市地下綜合管廊模具頂進(jìn)施工中基底的土壤松軟，就可以邊換鋪混凝土碎塊20～30 cm厚，邊灌注素的混凝土加固地基，增加頂進(jìn)施工中地基的承載力，以調(diào)整城市地下管廊模具施工高程，避免扎頭。